Hola a todos.

Vamos a ver cómo se repara el pomo de la palanca de marchas en este caso de mi Citroën XM, que como se puede apreciar en la foto está muy estropeado, pues la goma se ha pasado de darle el sol.

Es una operación sencilla, sin complicaciones, y rápida en su ejecución.

Comenzamos por retirar el cubrepalanca de piel, que sale fácilmente tirando con la mano, y ya podemos tirar fuerte del pomo, hasta dejar al descubierto la varilla.

Es el momento de colocar el pomo nuevo, con referencia 2403.E0, en la varilla y apretarlo fuerte para que encaje hasta el final, que quede en su sitio con la altura correcta. Si es necesario le damos unos golpecitos.

Entonces reponemos y ajustamos la funda cubrepalanca con la mano en su acanaladura.

Así queda el trabajo terminado, como si no hubiera pasado nada.


Y lo mejor de todo ¡es que no hemos necesitado ninguna herramienta para realizar este trabajo!

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