Una avería curiosísima
A mediados de octubre pasado me acerqué por el taller mecánico de mis amigos Carlos y Fran, y me encontré con la Scenic de la primera serie del segundo con una avería sorprendente. Se trata de la caja de cambios, que se quedó con la primera velocidad encajada, y al mismo tiempo la quinta velocidad.…
Cambiar el delco del Opel Kadett
Últimamente notaba yo unos tironcillos al conducir mi Opel Kadett, se paraba sin motivo aparente, en fin, hacía cosas raras. Así que decidí cambiar el delco por uno de desguace. Y es que dentro lleva un anillo de contactos, la célula Hall, que se desgasta, y termina fallando. Lo primero, claro, ir al desguace a…
Colocar unos cinturones de seguridad traseros
Mi Opel Kadett no traía de origen los cinturones traseros, así que decidí buscar uno en desguaces que los tuviera y en buen estado. Es una cuestión de seguridad: no me gusta la idea de pensar que mis hijas no viajen bien sujetas. Bueno, lo primero es retirar los respaldos traseros, para lo cual primero…
Cambio de correas del Citroën GS
Así podemos extraer los pilotos, soltándolos de los cables. A continuación quitamos los faros del coche, que van sujetos al frontal con tres grupillas, desconectando previamente el cableado que va a la bombilla. El caso es que por lógica deberían de quitarse antes que los pilotos para llegar mejor a éstos, pero no salen sin…
Reparar fuga de gasoil en la bomba inyectora
¡Qué desagradecido es el gasoil! Tú le das empleo y casa y, a la más mínima, busca por dónde escaparse. En esta ocasión voy a mostrar cómo tapé dos fugas dos, por falta de una, en la propia bomba inyectora. Es una bomba Lucas Rotodiesel, montada en mi citroën XM. En la foto número uno…
Cambiar la luna delantera partida
En esta ocasión voy a mostrar cómo cambié una luna delantera de otro de mis coches, un Opel Kadett, que estaba partida de lado a lado. En este coche, al igual que en los modernos, va pegada. Los coches más antiguos la llevan sujeta con la propia goma, a presión (pero eso ya lo comentaré…
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