Fuga de gasoil en el regulador de la bomba inyectora
Hola a todos.
Vamos a ver un problema frecuente en las bombas inyectoras Lucas Rotodiesel.
Se trata de una fuga de gasoil que consiste en un pequeño goteo unas veces y otras veces una simple aspiración de aire que provoca humos.
El causante de este desaguisado es el tornillo de regulación de la bomba inyectora.
Está situado en el lateral de la prebomba, a la derecha de los tubos de cebado que parten hacia los inyectores.
En unos casos es simple deterioro de las tres juntas tóricas que alberga en su interior, otras veces se añade la rotura de una de ellas, como se puede apreciar en la segunda foto.
Vamos a ver un problema frecuente en las bombas inyectoras Lucas Rotodiesel.
Se trata de una fuga de gasoil que consiste en un pequeño goteo unas veces y otras veces una simple aspiración de aire que provoca humos.
El causante de este desaguisado es el tornillo de regulación de la bomba inyectora.
Está situado en el lateral de la prebomba, a la derecha de los tubos de cebado que parten hacia los inyectores.
En unos casos es simple deterioro de las tres juntas tóricas que alberga en su interior, otras veces se añade la rotura de una de ellas, como se puede apreciar en la segunda foto.
IMPORTANTE: Para desmontarlo hemos de contar las vueltas que tiene el tornillo interior, que es el que realmente ejerce la regulación. Al volver a montar hay que apretarlo con las mismas vueltas que tenía previamente, o dará problemas hasta que lo ajuste un profesional. Ojo también con deformar el muelle, no puede variar su fuerza o no funcionará el motor en régimen de ralentí.
